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德國費斯托FESTO無桿氣缸技術(shù)資料德國費斯托FESTO無桿氣缸技術(shù)資料:FESTO電磁閥/氣缸/傳感器價格有優(yōu)勢，歡迎詢價，部分有現(xiàn)貨供應(yīng)。技術(shù)參數(shù)-無桿氣缸DGP-25-400-PPV-A-B-526646特性特性行程400mm活塞直徑25mm緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖裝配位置任何導(dǎo)向基本導(dǎo)向驅(qū)動器原理正-鎖定(槽)位置檢測用于接近式傳感器工作壓力2-8bar工作模式雙作用工作介質(zhì)壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑過濾、已潤滑的壓縮空氣耐腐蝕等級CRC2環(huán)境溫度-10-60°C...

BURKERT寶德電磁閥選型指南一.安全性：不注意安全即會產(chǎn)生災(zāi)難！1.腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王德國寶德BURKERT電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的德國寶德BURKERT電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。2.爆炸性環(huán)境：必須選用相應(yīng)防爆等級產(chǎn)品，露天安裝或粉塵多場合應(yīng)選用防水，防塵品種。3.德國寶德BURKERT電磁閥公稱壓力應(yīng)超過管內(nèi)zui高工作壓...

美國威格士VICKERS柱塞泵常見故障處理1．柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。...

德國Rexroth力士樂液體充填壓力計常見問題和維護德國Rexroth力士樂液體充填壓力計常見問題壓力表是由接頭，彈簧管，機芯幾個主要部件構(gòu)成。壓力表的焊接主要有鉛鋅焊接，白銀焊接，氬弧焊接，特種焊接等等，儀表的單簧管正常工作是10萬次。其工作原理是通過彈簧管變形，機芯（扇型齒與中心齒輪工作）帶動指針在面版的刻度上顯示被測介質(zhì)壓力。壓力表在使用過程中常見的三個問題：1、壓力表扇型齒輪工作一段時間會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象；2、壓力表測壓系統(tǒng)受到被測介質(zhì)瞬間超壓沖擊，使指針回不到零位或者沖...

Parker派克L606系列標(biāo)準(zhǔn)型油霧器技術(shù)參數(shù)在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設(shè)計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑，所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件。Parker派克L606是一個工業(yè)型的油霧器注入油霧給氣動系...

美國ROSS止回閥工作原理和分類止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。工作原理止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動）。止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作...

美國ROSS安全氣缸回流閥工作原理和選用規(guī)則ROSS安全氣缸回流閥ROSS安全氣缸回流閥是一種保護系統(tǒng)因壓力過高而被破壞的閥門，一旦系統(tǒng)管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過設(shè)定值，會自動釋放壓力，從而達到安全保護的目的。ROSS安全氣缸回流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在...

德國IFM壓力傳感器常見故障和注意事項IFM壓力傳感器常見故障；壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由...